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萬海航運(yùn)開始于1965年，主要經(jīng)營中國臺灣，日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年，為應(yīng)對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬海航運(yùn)超過30年的經(jīng)驗，提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行，并在亞洲的所有運(yùn)營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，最全面...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到Da Nang整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| 325 | 345 | 345 | 4 | 6/7 | MSC | ||||||
Yantian到Da Nang整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| 325 | 345 | 345 | 4 | 6/7 | MSC | ||||||
Shanghai到Da Nang整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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| 300 | 595 | 595 | 5 | 3/6 | IAL | ||||||
Shanghai到Da Nang整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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| 300 | 595 | 595 | 8 | 6/2 | IAL | ||||||
Huangpu到Da Nang整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| HONGKONG | 155 | 335 | 335 | 4 | 1,2,3,4,5/2 | YML | |||||
NANSHA到Da Nang整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| HONGKONG | 185 | 395 | 395 | 4 | 1,2,3,4,5/2 | YML | |||||
GAOMING到Da Nang整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| HONGKONG | 415 | 715 | 715 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Xiaolan到Da Nang整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| HONGKONG | 415 | 715 | 715 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Ningbo到Da Nang整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| 375 | 745 | 745 | 14 | 2/4 | SITC | ||||||
Xiamen到Da Nang整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| 235 | 435 | 435 | 10 | 1/2 | COSCO | ||||||
近日俄羅斯稱，中國正加速非洲之角(又稱非洲大門)的軍事基地建設(shè)。中國人民解放軍聯(lián)合參謀部參謀長房峰輝此前在北京會見吉布提軍隊總參謀長時對吉布提協(xié)助基地建設(shè)表示感謝。
峴港港口位于越南中部，是該國第三大港。近日，越南相關(guān)部門正忙于為該港規(guī)劃新建設(shè)施，以緩解其交通擁堵問題。而資金來源則可能來自日本。
受益于中美貿(mào)易戰(zhàn)帶動?xùn)|南亞貨量增加，以亞洲航線為主的中國臺灣萬海航運(yùn)（WHL）今年收益持續(xù)增長，預(yù)計2019年全年業(yè)績表現(xiàn)將會優(yōu)于去年。
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